1231、京营班师回朝
他又有些舍不得钱了。
崇祯想了想,说道:“王伴伴,让司礼监拟旨吧,升杨凡做绥远行省都指挥史司都司。主管一省军政。驻地归化城。从张家口到黑水城,长城以北,蒙古戈壁以南,都划给绥远行省。”
崇祯想了想,又对内阁说道:“绥远行省新设,巡抚、布政使、按察使等官员你们也选拔一下,回头报上来。绥远地广人稀,又刚经历了战争。就不设置州县了。先把归化城周边的丰州管理起来吧。”
李标等人领旨。都是一脸的苦相。
归化城那里是苦寒之地,杨凡把牧民都搞光了。当地又不能种植农田,百姓什么的也没有。想捞钱都找不到对象。
去那里当官一点油水也没有。估计没有人愿意去。
杨凡报给内阁的公文上说,丰州如今人口只有八百人,还都是杂胡。一个汉人没有,物资粮秣也无处筹备。只能每日杀羊两三只,聊以度日。
漠南最富庶的其实是原来的哈拉沁和朵颜的领地。那里和大明离得近。草场也多。
好多逃避赋税的百姓,去哪里依托蒙古人屯垦。所以哪里算得上是熟地。而绥远那边都是些纯粹的蒙古人领地。只能放羊。
所以,东林把最膏腴的部分先行割走了。
理由也很充分,配合袁崇焕五年复辽。如今联合察哈尔封闭建奴,把辽东孤立起来十分重要。必须要把热河行省交给袁崇焕统一管理。
至于漠西蒙古的西部,战争之后,千里无人烟,还有很多马匪,被打散的散兵游勇,自身的安全都没有保障。鬼才愿意去。
崇祯没有理会内阁,继续说道:“下令给杨凡、张世泽,接到旨意后,立刻率领京营班师回朝。不得迁延。”
崇祯犹豫了一下,补充说道。“一个月内必须抵达京城。”
王承恩看看皇帝,小声说道:“陛下,恐怕用不了一个月。听说火车已经修到归化城郊外了。他们坐火车回京,估计也就三五天的时间就到了。”
崇祯大吃一惊,问道:“你说什么,那个火车这么快吗。再说京营有五万人,火车装的下吗。”
王承恩说道:“陛下,定远伯的那个火车,可以用一种叫做闷罐车的车厢运兵。一车可装五十人,一列火车有三十节车厢,可运一千五百人。一天发车六次次。一日可运兵九千人。有个六七天就把京营都运回来了。”
崇祯震惊的看着王承恩,他没有想到这个火车运力这么大。用来运输军队真是太好用了。如果大明的十八省都用铁路连接起来,对加强对全国的管理,肯定是大有好处的。
可是,他一想铁路那个投资,就又息了心思。
这条铁路是上市融资,发行了股票的。累计融资三百万两。终点要修到黑水城。这么多钱,可不是任何人能出得起的。如果不发行股票融资,这条铁路根本修建不起来。
一想到三百万两银子,崇祯就觉得呼吸困难。
这条铁路是杨凡发起,作为大股东,然后在交易所发行股票,一两银子一股。一共三百万股。
这种小面额的股票,京城里贩夫走卒都能参与,毕竟能拿出几两银子的人,还是很多的。
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崇祯想了想,说道:“王伴伴,让司礼监拟旨吧,升杨凡做绥远行省都指挥史司都司。主管一省军政。驻地归化城。从张家口到黑水城,长城以北,蒙古戈壁以南,都划给绥远行省。”
崇祯想了想,又对内阁说道:“绥远行省新设,巡抚、布政使、按察使等官员你们也选拔一下,回头报上来。绥远地广人稀,又刚经历了战争。就不设置州县了。先把归化城周边的丰州管理起来吧。”
李标等人领旨。都是一脸的苦相。
归化城那里是苦寒之地,杨凡把牧民都搞光了。当地又不能种植农田,百姓什么的也没有。想捞钱都找不到对象。
去那里当官一点油水也没有。估计没有人愿意去。
杨凡报给内阁的公文上说,丰州如今人口只有八百人,还都是杂胡。一个汉人没有,物资粮秣也无处筹备。只能每日杀羊两三只,聊以度日。
漠南最富庶的其实是原来的哈拉沁和朵颜的领地。那里和大明离得近。草场也多。
好多逃避赋税的百姓,去哪里依托蒙古人屯垦。所以哪里算得上是熟地。而绥远那边都是些纯粹的蒙古人领地。只能放羊。
所以,东林把最膏腴的部分先行割走了。
理由也很充分,配合袁崇焕五年复辽。如今联合察哈尔封闭建奴,把辽东孤立起来十分重要。必须要把热河行省交给袁崇焕统一管理。
至于漠西蒙古的西部,战争之后,千里无人烟,还有很多马匪,被打散的散兵游勇,自身的安全都没有保障。鬼才愿意去。
崇祯没有理会内阁,继续说道:“下令给杨凡、张世泽,接到旨意后,立刻率领京营班师回朝。不得迁延。”
崇祯犹豫了一下,补充说道。“一个月内必须抵达京城。”
王承恩看看皇帝,小声说道:“陛下,恐怕用不了一个月。听说火车已经修到归化城郊外了。他们坐火车回京,估计也就三五天的时间就到了。”
崇祯大吃一惊,问道:“你说什么,那个火车这么快吗。再说京营有五万人,火车装的下吗。”
王承恩说道:“陛下,定远伯的那个火车,可以用一种叫做闷罐车的车厢运兵。一车可装五十人,一列火车有三十节车厢,可运一千五百人。一天发车六次次。一日可运兵九千人。有个六七天就把京营都运回来了。”
崇祯震惊的看着王承恩,他没有想到这个火车运力这么大。用来运输军队真是太好用了。如果大明的十八省都用铁路连接起来,对加强对全国的管理,肯定是大有好处的。
可是,他一想铁路那个投资,就又息了心思。
这条铁路是上市融资,发行了股票的。累计融资三百万两。终点要修到黑水城。这么多钱,可不是任何人能出得起的。如果不发行股票融资,这条铁路根本修建不起来。
一想到三百万两银子,崇祯就觉得呼吸困难。
这条铁路是杨凡发起,作为大股东,然后在交易所发行股票,一两银子一股。一共三百万股。
这种小面额的股票,京城里贩夫走卒都能参与,毕竟能拿出几两银子的人,还是很多的。
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