第四百九十四章团购飞机?
过了年,宁远再次前往香江,聆讯期已经过了,银河科技这边已经准备路演宣传了。
距离上市敲钟也越来越近。
“这一年,得跑八百次香江,在飞机上待多长时间。”坐在飞机上的曾离一边看着时尚杂志,一边随口说道。
宁远这边则看着一本《随园诗话》,默不作声,然后听到妻子在说跑的次数比较多的时候,突然想到,这一年在飞机上呆的时间还挺长的,然后提出了一个建议。
“买个飞机怎么样?”
“买飞机?”
曾离一听宁远的话之后立马合上了杂志,“买什么飞机?私人飞机?”
宁远说道:“对啊,你不是说在飞机待得时间比较长吗。不如买个私人飞机吧。出门也比较方便。”
曾离笑道:“会不会太高调了,私人飞机?”
宁远道:“应该不会吧,不少明星都养着飞机,咱们弄个飞机,应该算正常吧?去年我记得那个谁,叫什么来着,演天龙八部那个女演员,被爆出私人飞机,还有东北的赵大爷,冯导,连紫怡都有。”
去年2月,有网友在各大论坛曝料某“豪门媳妇”出门用私人飞机代步,并贴出了刘姓女演员私人飞机的照片。
该网友声称这组照片拍摄于洛杉矶私人停机坪,照片中一位机长模样的外国男人看见该演员到来,远远地过来迎接,帮忙推婴儿车,随后弯腰请该演员登机。
据介绍,该演员的此架飞机价值近3亿元,飞机内部装潢无比豪华,大号沙发床,整体厨房、浴室,DVD播放机、电话、传真应有尽有。著名篮球明星麦克格雷迪、车王舒马赫和也拥有同样型号的私人飞机,每小时耗油花费约1万元。
去年4月5日,赵大爷斥资2亿多买下“B山号”,很快就派上了用场。6月30日,赵率弟子小沈样等人,搭乘“本山号”赴台,为二人转《笑转弯弯》做宣传。
“本山号”是庞巴迪挑战者850公务机,拥有17个座位,设有酒吧、健身房、卧室,传真、卫星电话、电脑等办公设备一应俱全;最快时速850公里/小时,最高能飞12496米,最远能飞5430公里,一次加满油能飞7个小时。日常维护费用不菲,仅燃料费用大概需万元/小时。
如今,赵大爷参加活动或者度假,都会乘坐私人飞机。
除此之外,奶茶伦的波音737飞机价值一亿人民币。青霞夫妇拥有的“BombardierChallenger”商务飞机,10个座位,内部豪华,售价在900万美元以上。
甚至张紫怡都有自己的飞机,“活塞TB-9”私人飞机价值5000多万元,金锁也拥有价值2000多万元的小型豪华飞机。冯大导演的N7256C价值1000万,除重大演出外,一般都放在机库里。
还有陈到铭,他是机场的钻石会员,他的私人飞机可以在各国任何机场降落。
至于国内同级别的富豪,就算没有自己的飞机,出行还包机或者做商务舱的几乎没有
曾离听完宁远的话然后也跟认真的跟宁远讨论起来,“那得买个什么样的飞机啊?这种大型的客机吗?”
私人飞机实际上包括两种形式,第一种是严格意义上的私人飞机,像私家车一样,即飞机的产权拥有者同时就是飞机的驾驶者,此类飞机多用于飞行爱好和短距离飞行。机型以直升机为主,也有少量固定翼飞机。这类私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300万至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。业内人士称,国内这类飞机不超过10架。
是第二种私人飞机。一般用于公务,多数雇驾驶员飞行。比起前不久航州的一位富商,购买了售价600多万美元的雷神公司的“首相一号”。“首相一号”可以轻松飞到12000米高空,巡航时速达835公里,加满油后一次可飞25个小时,是飞机中的健将。
宁远道:“国内最流行还是湾流G550和庞巴迪,回头咱们回京城的时候,租一架,坐一回就知道了。”
曾离问道:“那得花多少钱?”
宁远道:“买飞机大概几个亿吧,每年的各种费用是五六千万。”
谷/span一辆私人飞机一年的飞行费用就相当于飞机价格的1/5,这些飞行费用有,托管费用,运营费用,维护修理费用,机组人员和停机费。
大佬们虽然购买了飞机,却没有运营权和管理权,需要委托专业的公司托管飞机。一年飞300小时的话,运营费用是2000万左右,在加上飞机价格百分之十左右的维护费用。
一名机长的工资在2500-3000元/小时,副机长1500-2000元/小时,停机费是1-2万/晚,国际航线则是2万/晚。
也就是说一年的费用大概是就得是飞机本身的五分之一左右。
不过对于那些身家几百上千亿的大佬们,这点钱不过是九牛一毛,一人拥有几架飞机的大佬大有人在。
其实国内来说,2011年私人飞机的总数和人数都很少。
截至2011年2月,国内注册私人飞机数量为150架。国内通用航空器的总数不过1000多架,与米国近30万架的数量相差甚远。
空域管制是制约国内私人飞机发展最主要的因素。
就算以后进行低空开放,也并不意味着私人飞机可以不受任何约束地上空飞行。
同时,机场太少,私人飞机无“家”可归,是制约其发展的另一个因素。
国内机场的极度缺乏,这也是阻碍了国内企业购买公务机的兴趣的重要原因。
目前,国内有机场175个,而对岸共有机场19816个。飞机怎么停?停哪儿?这些都是实际的问题。
而根据2011年初出台的《民用航空发展第十二个五年规划》,未来5年全国计划新增机场55个以上,到2015年,全国运输机场总数将达到230个以上,覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元,扩大通用航空机队规模,规划新增通用航空飞机1000架以上。
业界预测,未来10年,国内私人飞机市场规模每年将增长20%-25%以上,有望超越米国成为世界上最大的私人飞机拥有国。
当然,这也是因为经济的快速发展,带来的时代红利。
曾离看宁远价格都报出来了,还知道的这么详细,于是问道:“你是不是早就有这个想法了?还是谁圈拢你买的?”
宁远道:“还真没有,是前几天打篮球的时候陈以勤鼓动我说买私人飞机,我就让人调了一下资料。”
曾离听后漏出了一副我早就猜到了的表情。“我就知道,这肯定不是你张罗的的。他劝你买,他是不是也算买啊?还是打算让你买让后蹭飞机用?”
宁远哭笑不得的说道:“陈以勤除了我,还劝三思,还有罗胖子,还有京生,打球的时候劝沈南朋和张垒,他说要组个团,说不定能便宜一点。”
“拼团?”
“差不多是这意思”
“你们也真是人才啊,我和陈紫如还有林晴晚我们三个没事一起也就买个衣服买个包,你们好家伙,聚在一起直接就买飞机,买篮球队,买足球俱乐部,现在网上还都说我们女人会花钱,消费高,现在看来说这种话的人一定是不认识你们几个。”
曾离说完宁远直接就笑出声了,而这时候宁华卿则问了一个问题让曾离和宁远都哭笑不得。
“如果家里有了飞机,我去幼儿园能坐飞机去吗?”
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距离上市敲钟也越来越近。
“这一年,得跑八百次香江,在飞机上待多长时间。”坐在飞机上的曾离一边看着时尚杂志,一边随口说道。
宁远这边则看着一本《随园诗话》,默不作声,然后听到妻子在说跑的次数比较多的时候,突然想到,这一年在飞机上呆的时间还挺长的,然后提出了一个建议。
“买个飞机怎么样?”
“买飞机?”
曾离一听宁远的话之后立马合上了杂志,“买什么飞机?私人飞机?”
宁远说道:“对啊,你不是说在飞机待得时间比较长吗。不如买个私人飞机吧。出门也比较方便。”
曾离笑道:“会不会太高调了,私人飞机?”
宁远道:“应该不会吧,不少明星都养着飞机,咱们弄个飞机,应该算正常吧?去年我记得那个谁,叫什么来着,演天龙八部那个女演员,被爆出私人飞机,还有东北的赵大爷,冯导,连紫怡都有。”
去年2月,有网友在各大论坛曝料某“豪门媳妇”出门用私人飞机代步,并贴出了刘姓女演员私人飞机的照片。
该网友声称这组照片拍摄于洛杉矶私人停机坪,照片中一位机长模样的外国男人看见该演员到来,远远地过来迎接,帮忙推婴儿车,随后弯腰请该演员登机。
据介绍,该演员的此架飞机价值近3亿元,飞机内部装潢无比豪华,大号沙发床,整体厨房、浴室,DVD播放机、电话、传真应有尽有。著名篮球明星麦克格雷迪、车王舒马赫和也拥有同样型号的私人飞机,每小时耗油花费约1万元。
去年4月5日,赵大爷斥资2亿多买下“B山号”,很快就派上了用场。6月30日,赵率弟子小沈样等人,搭乘“本山号”赴台,为二人转《笑转弯弯》做宣传。
“本山号”是庞巴迪挑战者850公务机,拥有17个座位,设有酒吧、健身房、卧室,传真、卫星电话、电脑等办公设备一应俱全;最快时速850公里/小时,最高能飞12496米,最远能飞5430公里,一次加满油能飞7个小时。日常维护费用不菲,仅燃料费用大概需万元/小时。
如今,赵大爷参加活动或者度假,都会乘坐私人飞机。
除此之外,奶茶伦的波音737飞机价值一亿人民币。青霞夫妇拥有的“BombardierChallenger”商务飞机,10个座位,内部豪华,售价在900万美元以上。
甚至张紫怡都有自己的飞机,“活塞TB-9”私人飞机价值5000多万元,金锁也拥有价值2000多万元的小型豪华飞机。冯大导演的N7256C价值1000万,除重大演出外,一般都放在机库里。
还有陈到铭,他是机场的钻石会员,他的私人飞机可以在各国任何机场降落。
至于国内同级别的富豪,就算没有自己的飞机,出行还包机或者做商务舱的几乎没有
曾离听完宁远的话然后也跟认真的跟宁远讨论起来,“那得买个什么样的飞机啊?这种大型的客机吗?”
私人飞机实际上包括两种形式,第一种是严格意义上的私人飞机,像私家车一样,即飞机的产权拥有者同时就是飞机的驾驶者,此类飞机多用于飞行爱好和短距离飞行。机型以直升机为主,也有少量固定翼飞机。这类私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300万至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。业内人士称,国内这类飞机不超过10架。
是第二种私人飞机。一般用于公务,多数雇驾驶员飞行。比起前不久航州的一位富商,购买了售价600多万美元的雷神公司的“首相一号”。“首相一号”可以轻松飞到12000米高空,巡航时速达835公里,加满油后一次可飞25个小时,是飞机中的健将。
宁远道:“国内最流行还是湾流G550和庞巴迪,回头咱们回京城的时候,租一架,坐一回就知道了。”
曾离问道:“那得花多少钱?”
宁远道:“买飞机大概几个亿吧,每年的各种费用是五六千万。”
谷/span一辆私人飞机一年的飞行费用就相当于飞机价格的1/5,这些飞行费用有,托管费用,运营费用,维护修理费用,机组人员和停机费。
大佬们虽然购买了飞机,却没有运营权和管理权,需要委托专业的公司托管飞机。一年飞300小时的话,运营费用是2000万左右,在加上飞机价格百分之十左右的维护费用。
一名机长的工资在2500-3000元/小时,副机长1500-2000元/小时,停机费是1-2万/晚,国际航线则是2万/晚。
也就是说一年的费用大概是就得是飞机本身的五分之一左右。
不过对于那些身家几百上千亿的大佬们,这点钱不过是九牛一毛,一人拥有几架飞机的大佬大有人在。
其实国内来说,2011年私人飞机的总数和人数都很少。
截至2011年2月,国内注册私人飞机数量为150架。国内通用航空器的总数不过1000多架,与米国近30万架的数量相差甚远。
空域管制是制约国内私人飞机发展最主要的因素。
就算以后进行低空开放,也并不意味着私人飞机可以不受任何约束地上空飞行。
同时,机场太少,私人飞机无“家”可归,是制约其发展的另一个因素。
国内机场的极度缺乏,这也是阻碍了国内企业购买公务机的兴趣的重要原因。
目前,国内有机场175个,而对岸共有机场19816个。飞机怎么停?停哪儿?这些都是实际的问题。
而根据2011年初出台的《民用航空发展第十二个五年规划》,未来5年全国计划新增机场55个以上,到2015年,全国运输机场总数将达到230个以上,覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元,扩大通用航空机队规模,规划新增通用航空飞机1000架以上。
业界预测,未来10年,国内私人飞机市场规模每年将增长20%-25%以上,有望超越米国成为世界上最大的私人飞机拥有国。
当然,这也是因为经济的快速发展,带来的时代红利。
曾离看宁远价格都报出来了,还知道的这么详细,于是问道:“你是不是早就有这个想法了?还是谁圈拢你买的?”
宁远道:“还真没有,是前几天打篮球的时候陈以勤鼓动我说买私人飞机,我就让人调了一下资料。”
曾离听后漏出了一副我早就猜到了的表情。“我就知道,这肯定不是你张罗的的。他劝你买,他是不是也算买啊?还是打算让你买让后蹭飞机用?”
宁远哭笑不得的说道:“陈以勤除了我,还劝三思,还有罗胖子,还有京生,打球的时候劝沈南朋和张垒,他说要组个团,说不定能便宜一点。”
“拼团?”
“差不多是这意思”
“你们也真是人才啊,我和陈紫如还有林晴晚我们三个没事一起也就买个衣服买个包,你们好家伙,聚在一起直接就买飞机,买篮球队,买足球俱乐部,现在网上还都说我们女人会花钱,消费高,现在看来说这种话的人一定是不认识你们几个。”
曾离说完宁远直接就笑出声了,而这时候宁华卿则问了一个问题让曾离和宁远都哭笑不得。
“如果家里有了飞机,我去幼儿园能坐飞机去吗?”
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